/*! This file is auto-generated */ .wp-block-button__link{color:#fff;background-color:#32373c;border-radius:9999px;box-shadow:none;text-decoration:none;padding:calc(.667em + 2px) calc(1.333em + 2px);font-size:1.125em}.wp-block-file__button{background:#32373c;color:#fff;text-decoration:none}let createadsdefinition=function(){let width=window.innerWidth||document.documentElement.clientWidth;let pagetype='feed';let padrao_anuncio='medio';console.log(`[adsFramework] Ads standard: ${padrao_anuncio}`);let sizemappingdefinitions={'superleaderboard':[{initialheigth:250,viewport:[1028,0],sizes:[[970,90],[728,90],[980,90],[960,90],[950,90],[980,120],[970,66],[970,250],[750,200],[750,100],[468,60],[320,100],[300,100],[320,50],[300,50],[300,250],[300,31],[292,30],[1,1]]},{initialheigth:250,viewport:[990,0],sizes:[[970,90],[728,90],[980,90],[960,90],[950,90],[980,120],[970,66],[970,250],[750,200],[750,100],[468,60],[320,100],[300,100],[320,50],[300,50],[300,250],[300,31],[292,30],[1,1]]},{initialheigth:250,viewport:[768,0],sizes:[[728,90],[750,200],[750,100],[468,60],[320,50],[300,50],[320,100],[300,100],[300,250],[300,31],[292,30],[1,1]]},{initialheigth:250,viewport:[470,0],sizes:[[468,60],[320,100],[300,100],[320,50],[300,50],[300,250],[300,31],[292,30],[1,1]]},{initialheigth:250,viewport:[320,0],sizes:[[320,50],[320,100],[300,100],[300,50],[300,250],[300,31],[292,30],[1,1]]},],'leaderboard':[{initialheigth:250,viewport:[990,0],sizes:[[728,90],[750,200],[750,100],[468,60],[320,100],[300,100],[320,50],[300,50],[300,250],[300,31],[292,30],[1,1]]},{initialheigth:250,viewport:[768,0],sizes:[[728,90],[750,200],[750,100],[468,60],[320,100],[300,100],[320,50],[300,50],[300,250],[300,31],[292,30],[1,1]]},{initialheigth:250,viewport:[470,0],sizes:[[468,60],[320,50],[320,100],[300,100],[300,50],[300,250],[300,31],[292,30],[1,1]]},{initialheigth:250,viewport:[320,0],sizes:[[320,50],[320,50],[320,100],[300,100],[300,50],[300,250],[300,31],[292,30],[1,1]]},],'billboard':[{initialheigth:300,viewport:[990,0],sizes:[[970,250],[930,180],[750,200],[750,300],[970,90],[980,90],[960,90],[950,90],[980,120],[970,66],[728,90],[750,100],[468,60],[300,75],[320,100],[300,100],[320,50],[300,50],[300,31],[292,30],[1,1]]},{initialheigth:300,viewport:[768,0],sizes:[[750,200],[750,300],[728,90],[750,200],[750,100],[468,60],[320,100],[300,100],[320,50],[300,50],[300,31],[292,30],[1,1]]},{initialheigth:100,viewport:[430,0],sizes:[[320,100],[300,100],[300,75],[320,50],[300,50],[300,31],[292,30],[1,1]]},{initialheigth:100,viewport:[320,0],sizes:[[320,100],[300,100],[300,75],[320,50],[300,50],[300,31],[292,30],[1,1]]},],'smartphoneleaderboard':[{initialheigth:250,viewport:[470,0],sizes:[[320,100],[300,100],[300,75],[300,100],[320,50],[300,50],[300,250],[300,31],[292,30],[234,60],[220,90],[216,54],[216,36],[168,42],[168,28],[120,90],[120,60],[120,20],[88,31],[1,1]]},{initialheigth:250,viewport:[430,0],sizes:[[320,100],[300,100],[300,75],[300,100],[320,50],[300,50],[300,250],[300,31],[292,30],[234,60],[220,90],[216,54],[216,36],[168,42],[168,28],[120,90],[120,60],[120,20],[88,31],[1,1]]},{initialheigth:250,viewport:[390,0],sizes:[[320,100],[300,100],[300,75],[300,100],[320,50],[300,50],[300,250],[300,31],[292,30],[234,60],[220,90],[216,54],[216,36],[168,42],[168,28],[120,90],[120,60],[120,20],[88,31],[1,1]]},{initialheigth:250,viewport:[320,0],sizes:[[300,100],[320,100],[320,50],[300,50],[300,31],[300,250],[292,30],[234,60],[220,90],[216,54],[216,36],[168,42],[168,28],[120,90],[120,60],[120,20],[88,31],[1,1]]},{initialheigth:100,viewport:[300,0],sizes:[[300,100],[292,30],[234,60],[220,90],[216,54],[216,36],[168,42],[168,28],[120,90],[120,60],[120,20],[88,31],[1,1]]},],'half':[{initialheigth:600,viewport:[990,0],sizes:[[300,600],[120,600],[160,600],[300,250],[336,280],[250,360],[250,250],[240,400],[320,480],[320,100],[300,100],[216,54],[216,36],[168,42],[168,28],[120,90],[120,60],[120,20],[88,31],[1,1]]},{initialheigth:600,viewport:[970,0],sizes:[[300,600],[120,600],[160,600],[300,250],[336,280],[250,360],[250,250],[240,400],[320,480],[320,100],[300,100],[216,54],[216,36],[168,42],[168,28],[120,90],[120,60],[120,20],[88,31],[1,1]]},{initialheigth:600,viewport:[768,0],sizes:[[300,600],[120,600],[160,600],[300,250],[336,280],[250,360],[250,250],[240,400],[320,480],[320,100],[300,100],[216,54],[216,36],[168,42],[168,28],[120,90],[120,60],[120,20],[88,31],[1,1]]},{initialheigth:600,viewport:[728,0],sizes:[[300,600],[120,600],[160,600],[300,250],[336,280],[250,360],[250,250],[240,400],[320,480],[320,100],[300,100],[216,54],[216,36],[168,42],[168,28],[120,90],[120,60],[120,20],[88,31],[1,1]]},{initialheigth:600,viewport:[470,0],sizes:[[300,600],[120,600],[160,600],[300,250],[336,280],[250,360],[250,250],[240,400],[320,480],[320,100],[300,100],[216,54],[216,36],[168,42],[168,28],[120,90],[120,60],[120,20],[88,31],[1,1]]},{initialheigth:600,viewport:[430,0],sizes:[[300,600],[120,600],[160,600],[300,250],[336,280],[250,360],[250,250],[240,400],[320,480],[320,100],[300,100],[216,54],[216,36],[168,42],[168,28],[120,90],[120,60],[120,20],[88,31],[1,1]]},{initialheigth:480,viewport:[470,0],sizes:[[300,250],[250,360],[250,250],[240,400],[320,480],[320,100],[300,100],[216,54],[216,36],[168,42],[168,28],[120,90],[120,60],[120,20],[88,31],[1,1]]},],'mediumrectangle':[{initialheigth:480,viewport:[470,0],sizes:[[300,250],[250,250],[336,280],[240,400],[320,480],[320,100],[300,100],[320,50],[300,50],[216,54],[216,36],[168,42],[168,28],[120,90],[120,60],[120,20],[88,31],[1,1]]},{initialheigth:130,viewport:[470,0],sizes:[[320,100],[300,100],[320,50],[300,50],[216,54],[216,36],[168,42],[168,28],[120,90],[120,60],[120,20],[88,31],[1,1]]},],'largerectangle':[{initialheigth:400,viewport:[470,0],sizes:[[336,280],[300,250],[250,250],[240,400],[320,480],[320,100],[300,100],[320,50],[300,50],[216,54],[216,36],[168,42],[168,28],[120,90],[120,60],[120,20],[88,31],[1,1]]},{initialheigth:480,viewport:[470,0],sizes:[[300,250],[250,250],[336,280],[240,400],[320,480],[320,100],[300,100],[320,50],[300,50],[216,54],[216,36],[168,42],[1,1]]},{initialheigth:250,viewport:[470,0],sizes:[[250,250],[320,100],[300,100],[320,50],[300,50],[216,54],[216,36],[168,42],[1,1]]},],} defaultadsconfig={ad:'22452847',targets:{channel:'motorshow',keyword:'geral','page':pagetype},options:{forceminheigth:true,forcebackground:true,refreshstrategy:'countdownifvisible',refreshstrategyttl:20,forceMaxViewability:false,},gptoptions:{}};if(window.location.pathname==="/byd-king-e-mais-barato-maior-e-mais-potente-que-o-corolla-hybrid/"){defaultadsconfig.targets['banner-position-2']='byd';defaultadsconfig.options.refreshstrategy="none";} let adscommon=[['v3-adslot-topo_1',[[1,1]],{'banner-position':'topo'},{gamid:'v4-adslot-motorshow-topo_1',buildsizemap:true,sizemap:sizemappingdefinitions['leaderboard'],forceMaxViewability:true,}],['v3-adslot-topo_2',[[1,1]],{'banner-position':'topo 2'},{gamid:'v4-adslot-motorshow-topo_2',buildsizemap:true,sizemap:sizemappingdefinitions['leaderboard']}],['v3-adslot-topo_3',[[1,1]],{'banner-position':'topo 3'},{gamid:'v4-adslot-motorshow-topo_3',buildsizemap:true,sizemap:sizemappingdefinitions['leaderboard']}],['v3-adslot-mid_1',[[1,1]],{'banner-position':'mid'},{gamid:'v4-adslot-mtorshow-mid_1',buildsizemap:true,sizemap:sizemappingdefinitions['leaderboard']}],['v3-adslot-mid_2',[[1,1]],{'banner-position':'mid 2'},{gamid:'v4-adslot-motorshow-mid_2',buildsizemap:true,sizemap:sizemappingdefinitions['leaderboard']}],['v3-adslot-mid_3',[[1,1]],{'banner-position':'mid 3'},{gamid:'v4-adslot-motorshow-mid_3',buildsizemap:true,sizemap:sizemappingdefinitions['leaderboard']}],['v3-adslot-mid_4',[[1,1]],{'banner-position':'mid 4'},{gamid:'v4-adslot-motorshow-mid_4',buildsizemap:true,sizemap:sizemappingdefinitions['leaderboard']}],['v3-adslot-bottom_1',[[1,1]],{'banner-position':'bottom'},{gamid:'v4-adslot-motorshow-bottom_1',buildsizemap:true,sizemap:sizemappingdefinitions['superleaderboard']}],['v3-adslot-sidebar_1',[[1,1]],{'banner-position':'sidebar'},{gamid:'v4-adslot-motorshow-sidebar_1',buildsizemap:true,sizemap:sizemappingdefinitions['mediumrectangle']}],['v3-adslot-sidebar_2',[[1,1]],{'banner-position':'sidebar 2'},{gamid:'v4-adslot-motorshow-sidebar_2',buildsizemap:true,sizemap:sizemappingdefinitions['half']}],['v3_adslot-sticker-banner',[[1,1]],{'banner-position-2':['sticker']},{gamid:'v4_adslot-motorshow-sticker',buildsizemap:false}],];let enableads=undefined;if(padrao_anuncio==='full'){enableads=['v3-adslot-topo_1','v3-adslot-topo_2','v3-adslot-topo_3','v3-adslot-mid_1','v3-adslot-mid_2','v3-adslot-mid_3','v3-adslot-mid_4','v3-adslot-bottom_1','v3-adslot-sidebar_1','v3-adslot-sidebar_2','v3_adslot-sticker-banner'];} if(padrao_anuncio==='medio'){enableads=['v3-adslot-topo_1','v3-adslot-topo_2','v3-adslot-mid_1','v3-adslot-mid_2','v3-adslot-bottom_1','v3-adslot-sidebar_1','v3_adslot-sticker-banner'];} if(padrao_anuncio==='pouco'){enableads=['v3-adslot-topo_1','v3-adslot-topo_2',];} if(padrao_anuncio==='nenhum'){enableads=[];} let activeads=[];if(enableads!==undefined&&enableads.length>0){activeads=adscommon.filter(subarray=>enableads.includes(subarray[0]));} let adsdb={};for(let i=0;i{adsframework.loadADsconfig(adsschema);adsframework.defineADSlots();});let domdivlist=[];console.log("Iniciando a observação do DOM a procura de divs relacionados aos Slots");const observer=new MutationObserver((mutationsList)=>{for(const mutation of mutationsList){if(mutation.type==='childList'){for(const addedNode of mutation.addedNodes){if(addedNode.nodeType===Node.ELEMENT_NODE&&adsschema[addedNode.id]!==undefined){if(!domdivlist.includes(addedNode.id)){adsframework.cmd.push(()=>{adsframework.log('Nó detectado no DOM =>',addedNode.id,addedNode);adsframework.yeldAD(addedNode.id);});domdivlist.push(addedNode.id);}}}}}});observer.observe(document.body,{childList:true,subtree:true});
Menu
Avaliações

Avaliação: Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé oferece muito de tudo

O Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé é um SUV-cupê que entrega um desempenho monstruoso, mas não deixa de oferecer muita versatilidade para os eios com a família
Mercedes-AMG GLC

Mercedes-AMG GLC

Rafael Poci Déai Rafael Poci Déa /autor/rafael-poci-dea

29/05/2021 - 10:30

Começo esta avaliação com uma pergunta: você utilizaria um superesportivo “tradicional” diariamente para ir ao trabalho ou fazer suas tarefas cotidianas? Obviamente, o prazer ao volante seria sempre intenso, mas não dá para ignorar os riscos de cair em buracos ou de enroscar em valetas ou nas lombadas de nossas catastróficas ruas e estradas. E aí que entram em cena os SUVs de alma esportiva, que garantem emoção sem abrir mão da versatilidade. E este Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ Coupé faz parte deste seleto clã.

O Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé é um monstro de quase duas toneladas capaz de ir da imobilidade aos 100 km/h em ignorantes 3,8 segundos – mais rápido do que o irmão de carroceria mais tradicional, o Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ SUV, que cumpre a mesma prova em quatro segundos. Ambos trazem sob o capô um poderoso V8 4.0 montado à mão, com os dois turbos bem no meio do “V” do bloco.

Este motor (código M177DE40AL) também é aplicado em alguns outros “rojões” de Affalterbach, cidadezinha na Alemanha que é a sede da divisão de esportivos AMG – como o sedã Mercedes-AMG C 63 S 4Matic+ (leia aqui a avaliação), o SUV GLE 63 S (também na variante Coupé), o sedã médio E 63 S e o radical Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé. Uma prova da brutalidade deste GLC Coupé está no tempo de volta no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha: 7min49s.

Os 510 cv de potência e 71,4 kgfm de torque – a partir de baixas 1.750 rpm – junto da relação peso/potência de 3,8 kg/cv e peso/torque de 27,1 kg/kgfm tornam este SUV-cupê mais veloz do que modelos como Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (7min51s) e Porsche Cayenne Turbo S (7min59s). E, por muito pouco, ele não superou até mesmo o cobiçadíssimo Lamborghini Urus (leia nossa avaliação completa aqui)  (7min47s).

Mercedes-AMG GLC
O estilo SUV-cupê divide opiniões, mas o GLC tem boas proporções
Pura impetuosidade

A carroceria anabolizada e intimidadora do Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé tem uma pegada análoga à dos aviões da Lockheed, o SR-71 Blackbird e o F-117 Nighthawk. Outros detalhes que compõem o exterior de arrepiar são a grade frontal “Panamericana”, as enormes rodas com aro 21 pintadas de cinza titânio fosco, a asa traseira estilo “ducktail” e as quatro saídas de escape – responsáveis por transmitir uma sinfonia espetacular.

Embora não tão intenso como no sedã Mercedes-AMG C 63 S, o ronco do V8, quando selecionados os programas Sport+ e Race (este último exclusivo da variante 63 S) do “AMG Dynamic Select” fica mais evidente: surgem os empolgantes “pipocos” nas mudanças de marcha em rotações mais altas. Além desses modos, há ainda as configurações Eco, Comfort, Sport, Individual e Piso Escorregadio – todas selecionadas por uma tecla no console central ou pelo seletor giratório e tátil no próprio volante.

Assim como os comandos no volante, os ajustes analógicos do ar-condicionado ajudam a não tirar os olhos da estrada
Os bancos do motorista e do ageiro são esportivos, com comandos na porta (todos elétricos, inclusive o do encosto de cabeça)
Algumas das muitas opções de configuração do quadro de instrumentos
Algumas das muitas opções de configuração do quadro de instrumentos
A tela com os modos de condução
A tela central mostrando o quanto você está usando do poderoso V8
O touchpad central, que fica cercado de botões para ajustes mecânicos finos
PreviousNext

Pisar fundo no acelerador deste GLC Coupé é uma ousadia que exige bastante perícia e (muita) compostura, pois sua voracidade impressiona – ao mesmo tempo em que gera uma pitada de medo nos motoristas menos experientes. Experimente, a 80 km/h, meter o pé na tábua: você será arremessado como uma flecha e rapidamente atingirá velocidades impublicáveis: a máxima é limitada eletronicamente a “apenas” 280 km/h com o Driver’s Package, de série no pacote oferecido aqui no Brasil. Já a transmissão MCT (multidiscos) de nove marchas istra os mais de 70 kgfm de força de forma majestosa.

As trocas sequenciais podem ser feitas pelas aletas no volante – e, se o condutor apertar a tecla “M”, muda imediatamente para o modo manual. Além disso, quando na opção Race, pode-se acionar o Drift Mode, que deixa a traseira escapar por meio de derrapagens controladas.

Agora, para nossa surpresa, este é um SUV que contorna curvas tão facilmente quanto segue em frente ou desliza para os lados. A frente aponta com extrema facilidade e, por vezes, esquecemos que estamos ao volante de um modelo mais alto do que os “verdadeiros” esportivos. A tração batizada de 4Matic+ é integral, mas, ao acelerar mais forte, a traseira “samba” e lixa os borrachudos pneus traseiros de medidas 295/35 – a distribuição da força é da ordem de 31% à frente e 69% atrás.

A caixa de direção, com de costume nos AMG, é extremamente comunicativa. Fica bastante leve ao esterço nos programas Eco e Comfort, enquanto varia minimamente o peso do Sport para o Sport+. Já no Race, fica mais pesada – mas não a ponto de incomodar, mesmo no uso urbano. As suspensões são pneumáticas, mas inevitavelmente sofrem com nosso pisos: não dá para se ter tudo, não é mesmo? Elas são firmes o tempo todo, seja no comportado modo Comfort ou no radical Race.

Os bancos vermelhos ajudam a liberar adrenalina. Seletor de modo de condução e outros ajustes ficam no volante

Mas os ocupantes são compensados com uma cabine luxuosa, exibindo acabamentos em fibra de carbono, volante revestido em couro napa e microfibra, quadro de instrumentos digital, bancos frontais com aquecimento, sistema de iluminação interna configurável (em 64 tonalidades) e multimídia MBUX (Mercedes-Benz Experience) – que possibilita realizar diversas funções por meio de comandos de voz, como ajustar a temperatura do ar-condicionado ou mudar a estação de rádio. Para ar o banco traseiro, no entanto, é preciso se arquear ligeiramente por conta do caimento do teto. O porta-malas de 500 litros coopera na versatilidade.

Obviamente, o preço a se pagar por tudo isso não é nada baixo: são R$ 895.900, quase o valor de dois GLC 300 Coupé (R$ 540.900) – a versão 2.0 turbo de 258 cv que chegou primeiro ao mercado, com um desempenho mais tímido, embora ainda surpreendente (0-100 km/h em 6s3).

PreviousNext

Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ Coupé

Preço básico R$ 895.900
Carro avaliado R$ 895.900

Motor: oito cilindros em V 4.0, 32V, biturbo, injeção direta, duplo comando variável
Cilindrada: 3982 cm3
Combustível: gasolina
Potência: 510 cv a 5.500 rpm
Torque: 71,4 kgfm a 1.750 rpm
Câmbio: automatizado, dupla embreagem, nove marchas
Direção: elétrica
Suspensões: braços sobrepostos (d) e multilink (t)
Freios: discos ventilados (d/t)
Tração: integral
Dimensões: 4,745 m (c), 1,930 m (l), 1,585 m (a)
Entre-eixos: 2,873 m
Pneus: 265/40 R21 (d) e 295/35 R21 (t)
Porta-malas: 500 litros
Tanque: 66 litros P
Peso: 1.935 kg
0-100 km/h: 3s8
Velocidade máxima: 280 km/h (limitada eletronicamente, com o pacote Driver’s Package)
Consumo cidade: 6,2 km/l
Consumo estrada: 8,1 km/l
Emissão de CO2 201 g/km
Nota do Inmetro: E
Classificação na categoria: E (SUV Grande 4×4)

Mais na Motor Show

+ General Motors irá projetar carros para rodar na Lua
+ Chevrolet Onix e Hyundai HB20 lideram lista dos carros mais roubados em SP
+ Projeto de lei propõe aumentar punição para motorista não habilitado
+ Volkswagen Taos estreia no Brasil a partir de R$ 154.990; confira as versões e equipamentos
+ Jeep confirma nome Commander para novo SUV de sete lugares
+ Novo SUV da Fiat: conheça os primeiros detalhes da plataforma MLA

Copyright © 2025 - ISTOÉ PUBLICAÇÕES LTDA
Todos os direitos reservados.

A ISTOÉ PUBLICAÇÕES LTDA é um portal digital independente e sem vinculação editorial e societária com a EDITORA TRES COMÉRCIO DE PUBLICACÕES LTDA (recuperação judicial). Informamos também que não realizamos cobranças e que também não oferecemos cancelamento do contrato de da revista impressa de nome ISTOÉ, tampouco autorizamos terceiros a fazê-lo, nos responsabilizamos apenas pelo conteúdo digital “https://motorshow-br.noticiascatarinenses.com” e seus respectivos sites.

Política de privacidade