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Fórmula 1

Veja a programação do GP de Emilia-Romagna de Fórmula 1

O piloto da Red Bull, Max Verstappen (1), corre à frente do piloto da McLaren, Lando Norris (4), durante o Grande Prêmio de F1 de Miami no Autódromo Internacional de Miami - Foto: Sam Navarro-Imagn Images

Da Redação com Estadão Conteúdoi Da Redação com Estadão Conteúdo /autor/da-redacao-com-estadao-conteudo/

16/05/2025 - 7:57

A Fórmula 1 2025 chega à Europa com o Grande Prêmio de Emilia-Romagna, em Ímola, Itália, neste fim de semana.

Os holofotes do mundo do esporte estão voltados para o desempenho de Oscar Piastri (McLaren) e a intensa disputa entre o australiano, seu companheiro Lando Norris e o holandês Max Verstappen (Red Bull).

Como está a pontuação da Fórmula 1?

O campeonato de pilotos segue com Piastri na liderança, com 131 pontos, seguido por Norris, 115, Verstappen soma 99, enquanto George Russell (Mercedes) tem 93 e o monegasco Charles Leclerc (Ferrari), 53.

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Semana agitada na Fórmula 1

Durante a pequena pausa de uma semana, a categoria continuou movimentada com a troca de pilotos na Alpine e os possíveis novos candidatos à eleição da FIA.

Esta será a primeira corrida em que Franco Colapinto estará correndo ao lado de Pierre Gasly na escuderia sa. Apesar de ter tido uma boa performance no final do ano ado, ainda pela Williams, o argentino volta ao grid sob pressão.

Autódromo Enzo e Dino Ferrari

O Autódromo Enzo e Dino Ferrari conta com 4,909 km, 19 curvas e 63 voltas, e tem Max Verstappen como dominador nas últimas três edições, exceto em 2023, quando a prova foi cancelada devido às chuvas e inundações na região.

Confira os horários e onde assistir:

Sexta-feira – 16

Treino Livre 1: 08h30 (BandSports/F1TV Pro)

Treino Livre 2: 12h (BandSports/F1TV Pro)

Sábado – 17

Treino Livre 3 – 07h30 (BandSports/F1TV Pro)

Classificação: 11h (Band/BandSports/F1TV Pro)

Domingo – 18

Corrida: 10h (Band/F1TV Pro)

*Todos os horários seguem o Horário Oficial de Brasília

Lembre como foi o GP de Miami

Pela terceira corrida seguida, Oscar Piastri terminou em primeiro lugar. O piloto australiano venceu o GP de Miami de Fórmula 1 em uma dobradinha da McLaren com o britânico Lando Norris em segundo. George Russell, britânico da Mercedes, fechou o pódio.

Piastri definiu sua corrida logo nas primeiras voltas, assim que conseguiu ultraar Max Verstappen, que largou na pole position, mas não foi páreo para o ritmo das duas McLarens. O tetracampeão chegou apenas em quarto.

O brasileiro Gabriel Bortoleto, que largou em 13º, abandonou na 33ª volta por problemas em seu motor.

Oscar Piastri, da McLaren, a a bandeira quadriculada para vencer o Grande Prêmio de Miami via REUTERS/Shawn Thew

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Logo na largada, Norris e Verstappen ficaram lado a lado, com o holandês deixando o britânico sem espaço, forçando o piloto da McLaren para fora da pista. Com isso, Norris caiu para sexto nas primeiras voltas.

Norris se recuperou e foi para terceiro, e Piastri pressionou Verstappen até ultraar o holandês na volta 14, mostrando que a McLaren tinha mais ritmo que o resto do grid também em Miami, assim como nas outras etapas.

Depois de Piastri, foi a vez de Norris, três voltas depois, ultraar Verstappen e assumir a segunda posição.

No fim de semana em que virou pai pela primeira vez, o holandês teve um sábado memorável com a pole position, mas um domingo para esquecer. Além de ter sido superado na pista pelas McLarens, ele viu Russell voltar a sua frente após um safety car virtual na volta 27 e manter a última posição do pódio.

Irritação de Hamilton

Com um carro longe de brigar por vitórias, Lewis Hamilton novamente mostrou sua frustração com a Ferrari. Desta vez por conta da estratégia da equipe.

Hamilton estava em oitavo, atrás de Charles Leclerc, mas com os pneus médios, enquanto seu companheiro pilotava com os compostos duros. O heptacampeão discutiu no rádio com o time pedindo para que o monegasco abrisse agem a ele.

“Isso não é um bom trabalho de equipe”, disse Hamilton, no rádio.

Após diversas voltas, enfim a Ferrari pediu para que Leclerc deixasse Hamilton ar.

Porém, os pneus de Hamilton foram desgastando e a ordem da Ferrari foi para devolver novamente a posição a Leclerc no final da corrida.

Informado que Sainz estava 1s4 atrás pelo rádio, Hamilton replicou, com ironia: “Quer que eu deixe ele ar também" width=51 height=51 class=css-9taffg>