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Motos

Nova geração da Ducati Scrambler chega às lojas brasileiras por R$ 73 mil

A motocicleta ou por mudanças no visual, chassi e motorização

Ducati Scrambler - Crédito: Divulgação/Ducati

Da redaçãoi Da redação /autor/da-redacao

09/11/2024 - 6:50

A Ducati trouxe ao Brasil a nova geração da Scrambler e, como geralmente ocorre em todo novo ciclo de um produto, houve mudanças significativas. Confira abaixo as principais:

  • O motor de 803 cc (73 cv e 65,2 Nm) foi atualizado e agora está equipado com uma nova embreagem de oito placas, que ficou mais compacta;
  • A motocicleta ficou mais leve em um total de 4 kg – modelo mais leve da marca italiana à venda no Brasil;
  • Houve a introdução do gerenciamento do acelerador “Ride by Wire”;
  • Novo visual, que a pelo tanque, traseira e tela de TFT.
Ducati Scrambler - Crédito: Divulgação/Ducati
Ducati Scrambler - Crédito: Divulgação/Ducati
Ducati Scrambler - Crédito: Divulgação/Ducati
Ducati Scrambler - Crédito: Divulgação/Ducati
Ducati Scrambler - Crédito: Divulgação/Ducati
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Visual

O desenho da lanterna traseira em led da Scrambler mudou, mas segue com o formato de semicírculo. Os piscas também são de led.

Outra parte que ou por alterações foi o tanque de aço, agora redesenhado e equipado com uma tampa intercambiável.

A moto adotou uma nova instrumentação, com cluster TFT colorido de 4,3 polegadas.

Ducati Scrambler – Crédito: Divulgação/Ducati

O motor “Desmodue” de dois cilindros conta com novas tampas de embreagem e alternador com o logotipo “X”, enquanto as tampas da correia agora têm um formato “mais refinado”.

O escapamento possui linhas ainda mais essenciais e o giro dos cabeçotes deixa o motor exposto.

+ Ducati lança nova geração da Diavel V4 no Brasil

Ducati Scrambler – Crédito: Divulgação/Ducati

Estilo

A motocicleta desembarca em versão única, a Icon. A configuração é bem colorida e pode ser personalizada, principalmente no tanque.

A cor padrão “Thrilling Black” vem acompanhada por outras oito, disponíveis como kits de órios, para “vestir” a nova Ducati Scrambler Icon de formas diferentes. As cores disponíveis incluem: Rio Celeste, Jade Green e Velvet Red.

Ducati Scrambler – Crédito: Divulgação/Ducati

Chassi

O novo chassi contribuiu para a redução de peso, como mencionado anteriormente. Também ficaram mais leves: o quadro de treliça e o propulsor (2,5 kg a menos).

O atualizado braço oscilante agora é combinado com um amortecedor e reposicionado em direção ao centro da motocicleta.

As rodas redesenhadas tem tamanhos de 18“e 17” na dianteira e na traseira, respectivamente.

Ducati Scrambler – Crédito: Divulgação/Ducati

Equipamentos

Confira abaixo detalhes e a lista de equipamentos da Scrambler Icon (R$ 72.990; preço de lançamento):

  • Tanque de aço em forma de gota com novas tampas plásticas personalizáveis
  • Capacidade do tanque: 14,5 litros
  • Novo de instrumentação TFT de 4,3 polegadas
  • Estrutura de treliça de aço de viga dupla com subestrutura traseira parafusada
  • Novas tampas de distribuição
  • Novo escapamento
  • Novo braço oscilante de alumínio fundido
  • Novas rodas de liga leve com raios de 18“na dianteira e 17” na traseira
  • Farol com DRL
  • Luz traseira com tecnologia LED
  • Indicadores de direção em LED
  • Dois modos de pilotagem (road e sport)
  • ABS de dois canais para curvas como padrão
  • Controle de tração
  • Pronto para o Quickshifter
  • Nova embreagem de oito discos mais leve com controle hidráulico da embreagem
  • Sistema multimídia Ducati pronto
  • Motor L-twin de 803 cc refrigerado a ar
  • Tampa do radiador e quadro de alumínio
  • Peso bruto de 176 kg
  • Pneus Pirelli MT 60 RS
  • Compartimento sob o assento com tomada USB

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