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A Fiat lançou o Scudo no Brasil, que vai ocupar o lugar do Doblò. O furgão médio terá duas opções de motorização: a primeira a diesel que virá do Uruguai e a segunda elétrica produzida na França.
O modelo tem capacidade volumétrica de 6,1m³ e transporta itens de até 2,8 metros de comprimento. A van pode ser conduzida com a carteira de habilitação do tipo B.
Foto: Divulgação
Interior
O do Fiat Scudo tem a alavanca do câmbio incorporada a ele e controles mais próximos para o motorista. O quadro de instrumentos digital de 3,5” conta com computador de bordo. Para completar, há diversos porta-objetos espalhados pela cabine.
Versões
Disponível em duas versões com motor térmico (Cargo e Multi). Ambas as versões estão disponíveis nas cores Prata Aluminiun e Branco Banchisa.
Cargo
A versão Cargo, como o próprio nome sugere, tem o objetivo de transportar cargas, principalmente para serviços last mile e uso por transportadoras e microempresários.
O furgão pode ser transformado em ambulância, pet shop móvel, hortifruti, oficina móvel, posto de serviço sobre rodas, loja, entre outros.
Foto: Divulgação
Multi
A Multi é destinada às transformações e conta com disposição para fiação elétrica, dispensando cortes na lataria. Assim, além de ser um furgão envidraçado, tem vocação para ser transformado conforme as necessidades. Ele sai de fábrica homologado como veículo de carga, mas pode ser adaptado também para o transporte de pessoas.
A configuração family car, com 8 lugares, conta com bancos reclináveis, ar-condicionado para todos os ocupantes e 850 litros de porta-malas. A versão multi também pode ser adaptada para outras necessidades.
Motor
Sob o capô do Scudo está o 1.5l turbo diesel, que estreia em um Fiat, e rende 120 cv de potência e torque de 300 Nm, associado a um câmbio manual de seis velocidades.
A capacidade do tanque é de 69 litros e o modelo tem autonomia média de 800 km. De acordo com a legislação vigente, ele conta com tanquinho para AdBlue (mistura de água e uréia – equivalente ao Arla 32) para tratar os gases de exaustão e reduzir a emissão de poluentes.
Além disso, o Scudo tem a função start/stop que contribui para a redução do consumo do combustível.
O consumo de combustível do furgão rende até 12,4 km/l, segundo o Inmetro (nota A).
A lista de itens de série do Fiat Scudo engloba: rodas de aço de 16″ 215/65, ABS, três airbags (para motorista e ageiros), ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade), assistência em subidas, faróis de neblina dianteiros, ar-condicionado, retrovisores externos elétricos, vidros elétricos com one touch, controle de cruzeiro com limitador de velocidade e tomada 12v no compartimento de carga.
e-Scudo
Foto: Divulgação
O e-scudo é o primeiro utilitário elétrico da marca no Brasil. Sua autonomia? 330km.
O veículo é equipado com um motor elétrico de 136 cv de potência (100 kW) e 260 Nm de torque imediato.
O Scudo elétrico foi desenvolvido sob a plataforma multienergy, com um conjunto de baterias de íons de lítio de 75 kWh. O carregamento de 80% com carga rápida ocorre em 48 minutos.
A opção é equipada com um e-seletor de modo de condução, que oferece três opções: Normal, Eco (para otimizar o consumo de energia) e Sport (para priorizar o desempenho com potência e torque máximos).
Além de ter todos os itens da versão térmica, o e-Scudo ainda conta com central multimídia de 7” (com Apple Carplay e Android Auto), câmera traseira 180 graus, cluster digital com informações sobre nível de bateria, consumo, modo de condução e marcha engatada.
Também possui volante elétrico hidráulico, freio de estacionamento elétrico e sistema de monitoramento da pressão dos pneus, além de sensores de chuva e luzes automáticas.
Ele será oferecido na exclusiva cor Cinza Artense ou Branco Banchisa.
Pré-venda
A pré-venda do novo Fiat Scudo inicia nesta quinta-feira (23) na rede profissional da Fiat. No dia 1° de agosto terão início as vendas em mais de 200 pontos da marca em todo o Brasil.