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Compra do Ano 2023

Compra do Ano 2023/SUV de Luxo: Mercedes-Benz GLS 450

Luxo de Classe S em um SUV com sete lugares que “enxerga” buracos
Mercedes GLS

Flavio Silveirai Flavio Silveira /autor/flavio-r-silveira

12/07/2022 - 16:03

Ao falar de SUVs na faixa de R$ 1 milhão, ou bem mais que isso, obviamente não é difícil achar opções magníficas. Range Rover, Porsche Cayenne, Audi Q7 e Q8, Volvo XC90, BMW X7… Mas, para ficar só entre as maiores novidades, este ano estrearam nesta categoria de SUVs dos sonhos o novíssimo Aston Martin DBX, primeiro modelo do tipo da marca inglesa, e a nova geração do Mercedes-Benz GLS.

Não somos fãs de esportivos com carroceria alta, pois isso prejudica a dinâmica, então optamos aqui pelo conforto absoluto do Mercedes GLS 450. Não é tão exclusivo ou rápido quanto o DBX, mas custa um terço do preço.

E, se o Mercedes-Benz Classe S representa o máximo de luxo entre os modelos de três volumes, o GLS, que é sua versão SUV, não poderia ser diferente: ao entrar ou sair da cabine, basta encostar a porta sutilmente que um sistema de sucção termina o serviço.

Lá dentro, impressionam tanto o espaço de sobra para sete adultos, garantido pelos 5,20 m de comprimento e 3,14 m de entre-eixos, quanto o esmero e a qualidade dos materiais empregados.

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Além disso, o GPS tem realidade aumentada e os bancos dianteiros, aquecimento, ventilação e massagem – mesmo os da segunda fileira oferecem ajustes elétricos do assento, encosto e apoio de cabeça, com privacidade garantida por persianas – estas também com acionamento elétrico.

O GLS 450 é um híbrido leve, com o seis cilindros em linha 3.0 turbinado associado a um motor elétrico de 20 cv e 250 Nm. No total, são 367 cv e 500 Nm, para chegar aos 100 km/h em 6,2 segundos.

Porém o negócio aqui não é andar rápido, mas principalmente, o conforto ao rodar, absolutamente perfeito. Seu segredo está nas suspensões a ar “mágicas”: além de ajustáveis em altura para eventual uso off-road, um conjunto de câmeras e sensores “enxerga” buracos, valetas e lombadas, e prepara a suspensão para “neutralizar” qualquer desconforto.

Em uma serra ou trecho sinuoso, selecione o modo Curve para o GLS se preparar e inclinar a carroceria para o lado oposto das curvas, e assim também “neutralizar” seu 1,82 m de altura. Genial!

› VERSÕES

450 4MATIC R$ 912.900

› Potência 367 cv
› Porta-malas 890 litros
› Consumo E
› Versão indicada Versão única

AVALIAÇÕES COMPLETAS DO MERCEDES-BENZ GLS:
GALERIA DE FOTOS DO MERCEDES-BENZ GLS:
As telas 100% digitais do quadro de instrumentos e da central multimídia/de funções do carro têm 12,3 polegadas cada, e são perfeitamente integradas. Como SUV do Classe S, o acabamento é deslumbrante e a posição de dirigir é igualmente impecável. Os comandos no volante podiam ser mais intuitivos
Opções do cluster
Opções do cluster
Opções do cluster
A alavanca de câmbio na coluna/aletas
Ajustes no console central de suspensão, som e funções off-road
Ajustes no console central de suspensão, som e funções off-road
Comandos de massagem...
...iluminação ambiente...
...e modos de condução
Comandos de luzes
Ar de cinco zonas; aqui, o comando da segunda fileira
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