15/05/2025 - 13:07
Discretamente, a Chevrolet já disponibiliza ao público consumidor a linha 2026 da S10. Assim como aconteceu com a minivan Spin recentemente, a picape manteve a gama de versões, mas encareceu em toda a linha. Em compensação, algumas configurações estão mais equipadas, com itens inéditos.
A linha segue composta por:
- WT Chassi-Cabine manual (de R$ 235.690 para R$ 243.490)
- WT Cabine Simples manual (de R$ 245.190 para R$ 253.290)
- WT Cabine Dupla manual (de R$ 264.190 para R$ 272.890)
- WT Cabine Dupla automática (de R$ 282.790 para R$ 292.090)
- Z71 automática (de R$ 299.790 para R$ 309.690)
- LTZ automática (de R$ 309.790 para R$ 319.990)
- High Country automática (de R$ 323.490 para R$ 334.190)
- Série especial 100 Anos – não sofreu mudanças de preço, e continua tabelada nos R$ 325.690
Não há mudanças visuais nem mecânicas na picape, que ou por profundas atualizações em meados de 2024. Porém, algumas versões estão mais equipadas, como é o caso da WT Cabine Simples, que agora traz monitores de ponto-cego de série. Logo depois, a WT Cabine Dupla estreia alerta de tráfego cruzado traseiro, desembaçador traseiro, câmera de ré e opção para desativar o airbag do ageiro. No caso da WT Cabine Dupla com transmissão automática, a lista de itens de série agora inclui alerta de colisão frontal e assistente de frenagem de emergência.
Essa linha WT, sigla para “Work Truck” (“Caminhão de Trabalho”), tem viés mais profissional, e acaba sendo a escolha dos frotistas. Como destaques de série, há 6 airbags, acendimento automático dos faróis (sensor crepuscular), monitor de pressão dos pneus (TPMS), alarme, multimídia de 11” com conexões Android Auto e Apple CarPlay, volante multifuncional, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, controle eletrônico de descidas (HDC), vidros e travas elétricas, retrovisores com ajustes elétricos, de instrumentos digital de 8”, chave presencial, faróis de neblina em LED, rodas de aço aro 16, entre outros.
A Z71, mais enfeitada, não tem novidades nos equipamentos. Como diferenciais, traz ar-condicionado digital automático, bancos forrados em couro sintético, adesivos alusivos pela carroceria, carregador de celular sem fio, cintos de segurança na cor vermelha, faróis em LED, estribos laterais, rack de teto, rodas de liga-leve aro 18 com design exclusivo, santantônio exclusivo, volante revestido em couro sintético e sistema de som com 6 alto-falantes.
No caso das LTZ e High Country, mais caras, a grande novidade é o alerta de saída de faixa ativo. Até então, elas tinham apenas o alerta de saída de faixa convencional, mas esse novo sistema consegue atuar na direção para corrigir a trajetória da picape, caso ela esteja saindo da faixa de rodagem. A LTZ já oferece banco do motorista com ajustes elétricos, retrovisor interno fotocrômico, farol alto com comutação automática, detalhes cromados nos parachoques e capas dos retrovisores, partida remota do motor, sensor de chuva, e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
Na High Country, há acabamento interno especial, forração da cabine em dois tons, capota marítima, apoia-braço traseiro, rodas aro 18 exclusivas e outros estribos laterais e santantônio.
Toda a linha S10 continua sendo motiva pelo motor 2.8 16v turbodiesel de quatro cilindros, que, desde o ano ado, rende 207 cv de potência com 52 mkgf de torque nas versões automáticas de oito marchas. Nas configurações com transmissão manual de seis velocidades, o torque é de 47 mkgf, mantendo 207 cv. A tração é sempre 4×4 com função de reduzida.
São sete cores disponíveis para a picape da Chevrolet: Preto Ouro Negro, Branco Summit, Branco Dunas, Prata Shark, Cinza Moss, Cinza Topázio e Vermelho Scarlet.
