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Carro ou sala de estar? Citroën apresenta conceito de mobilidade urbana

Conceito de mobilidade da Citroën - Foto: Divulgação

Mauro Balhessai Mauro Balhessa - /author/maurobalhessa

18/04/2023 - 17:28

Quem não gosta de viajar de forma confortável em um veículo? Bom, pensando nisso a Citroën China desenvolveu algo como verdadeiras salas de estar móveis.

As novas interpretações de seu conceito de mobilidade chamado de “Autonomous Mobility Vision” foram reveladas durante o Salão de Xangai 2023.

Conceito de mobilidade da Citroën – Foto: Divulgação

Os modelos são diferentes cápsulas que foram desenvolvidas para atender às necessidades locais. A Citroën China desenvolveu três opções, com experiências diferentes: Immersive Air, a Cozy Capsule e a Wander Café.

As cápsulas acopladas ao Citroën Skate permitem ao usuário escolher o serviço que deseja, diz a marca.

Conceito de mobilidade da Citroën – Foto: Divulgação

Outro detalhe é que “qualquer terceiro pode decidir desenvolver uma cápsula compatível com base nas especificações técnicas do Citroën Skate”. A marca fala outros exemplos, como centros médicos e até áreas de leitura.

Conceito de mobilidade da Citroën - Foto: Divulgação
Conceito de mobilidade da Citroën - Foto: Divulgação
Conceito de mobilidade da Citroën - Foto: Divulgação
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Para se ter uma ideia, o denominado Immersive Air é um pod cujo exterior recebe esmalte escuro. A porta de vidro duplo deslizante colorido e a janela panorâmica são transparentes somente de dentro para fora. Nele, os ageiros podem ouvir música, cantar canções no karaokê, jogar videogames ou assistir filmes.

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Citroën Skate

Citroën Skate – Foto: Divulgação

O Citroën Skate (ou a base móvel) nada mais é que uma solução de mobilidade urbana capaz de percorrer centros urbanos em faixas de proteção dedicadas. Ele tem 2,60 m de comprimento, 1,60 m de largura e 51 cm de altura.

O veículo é autônomo e elétrico, sendo que ela vem para se posicionar abaixo das cápsulas e podem ser fixadas em menos de 10 segundos. Seu carregamento é feito de forma automática por indução.

Sua velocidade máxima é limitada a 25km/h e pode ser configurada de acordo com a forma como os pods são utilizados, a fim de atender a demanda.

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